跟随浩勒报吉至吉安铁路（以下简称浩吉铁路，即原蒙西至华中地区铁路）行至湖南省岳阳市洞庭湖与长江连接处，一座三塔斜拉桥横跨两岸，这便是洞庭湖特大桥。
洞庭湖特大桥。澎湃新闻记者姚晓岚图
洞庭湖特大桥位于湖南省岳阳市，是浩吉铁路控制性工程，大桥从岳阳市君山区向东南方向跨越洞庭湖与长江相连接的出口处，距上游洞庭湖公路桥约4.2千米。大桥由君山岸引桥、主桥、岳阳岸引桥组成，全长.66米。主桥采用三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥。
其连接的浩吉铁路全长.5公里，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站。线路设计时速公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，设计投资.4亿元，其中浩勒报吉南至陶利庙南、岳阳至吉安段为单线铁路，预留双线条件，其余为双线铁路。全线新建车站77座，规划年运输能力2亿吨以上。
9月19日，中铁大桥局集团有限公司洞庭湖特大桥项目经理许斌在接受包括澎湃新闻（